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淨零碳排來得比想像快!零碳轉型台灣能怎麼做?

ISSUE #039

淨零碳排來得比想像快!零碳轉型台灣能怎麼做?

2022-04-06 10:00:00

地球暖化持續升溫,攝氏 1.5 度成為人類能否存續的關鍵數字。為避免氣候持續惡化,2050 年達到淨零碳排是唯一途徑。這目標看似遙遠,但多國政府與大型企業已動作頻頻,台灣企業「不做就拿不到訂單」的現實壓力下,該如何零碳轉型?

#不綠化就等著被邊緣化 #減碳已經從選配變成標配 #企業現在要想的不是該不該轉而是怎麼轉

王明德

王明德 / 特約記者

採訪寫作

陳卓君

陳卓君 / 副總編輯

審訂

圖片來源 - Food Ingredients First

questionquestion

發生什麼事?

IPCC(聯合國政府間氣候變遷專門委員會)於 2021 年發布報告指出,工業革命造成地球快速升溫,為避免升溫 1.5℃,2050 年淨零碳排成為唯一可能路徑。目前已有 130 個國家宣示或規劃 2050 年前達淨零,超過 300 家企業加入 RE100 倡議。

  • 2021 年 7 月歐盟公布碳邊境調整機制(Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM)計畫,將對未遵守歐盟碳排放規範的進口產品課徵碳稅,2023 到 2025 年為過渡期,2026 年將正式實施。(歐盟理事會
  • 2021 年美國政府公布「2050 淨零排放之路:美國長期策略」 ,規劃出階段性目標,2030 年將實現 100% 無碳污染電力(carbon pollution-free electricity, CFE),其中至少一半將由本地潔淨能源供應 ,聯邦政府將在 2027 年實現 100% 零排放輕型汽車採購、2035 年實現 100% 零排放汽車(zero-emission vehicle, ZEV),2050 年之前實現整體淨零排放採購。美國白宮
  • 中國是目前全球最大碳排放國,2020 年 9 月習近平在聯合國大會宣布中國將朝 2030 年前碳達峰 、2060 年前碳中和目標,並將之納入2021 年公布的「十四五」計畫。(風傳媒
  • 日本首相菅義偉在 2020 年臨時國會的施政方針演說中表示,日本 2030 年溫室氣體減排將比 2013 年排放量減少 46%,2050 年前使溫室氣體整體排放量為零 。(經濟部國際合作處
  • 台灣環保署於 2021 年 10 月的預告中指出,2050 淨零排放目標將納入修正溫管法草案第 4 條,2023 年將訂出每公噸收取碳費金額,先針對電力、水泥、鋼鐵、光電半導體等排碳大戶收取碳費。環保署


全球大廠的淨零碳排供應商態度

台灣內需市場量能有限,對接全球市場向來是台灣經濟發展的主要模式,過去台灣企業對減碳一事,大多保持行有餘力方為之的態度。但現在,全球大型企業均將減碳列入供應商選擇的重要依據,台灣企業若不減碳,未來有可能拿不到訂單。

  • 微軟全力投入減碳,在 2021 年購買了史上最大的碳清除量,共 140 萬公噸。除了自身減碳,也要求供應商配合。2021年 7 月已有 87% 微軟供應商提交碳排放給碳揭露專案(Carbon Disclosure Project, CDP),較 2020 年成長 12%。在 2022 年 3 月最新的「供應商行為準則」報告中,微軟要求間接供應商申報其碳排放,其中大多數已納入微軟碳核算報告中。微軟
  • Facebook 宣布為 2030 年全供應鏈淨零排放做好準備,技術長 Mike Schroepfer 在 2021 年受訪指出,Facebook 已是全世界最大的再生能源買家之一。(衛報
  • Apple 訂出2030碳中和目標,並要求供應商響應使用 100% 再生能源政策,目前共有 175 家廠商響應,其中多為亞洲供應商。(Apple
  • 台積電在 2021 年宣布,為響應全球淨零排放及加入 RE100(百分百使用再生能源承諾),台積電將動員所有供應鏈 700 多家廠商推動綠色製造,落實節能減碳的目標。經濟日報
  • 自行車零組件大廠彥豪被歐洲客戶要求逐年減碳,並列入供應鏈的示範廠之一,預估在 2030 年達到 100% 綠電目標。(遠見


台灣可以怎麼做?

  • IEA(國際能源署)提出「2050 淨零策略」,建議企業可分成兩階段落實目標,2021 年到 2030 年可先「精進現有技術」,2030 年至2050 年再將主力放在「創新技術研發並發展國際合作」。在「精進現有技術」階段,台灣已具備八大優勢技術。「創新研發與國際合作」方面,台灣也可發展「綠色氫能」、「二氧化碳的捕獲再利用」、「低碳混凝土」、「生物與資訊融合的生產系統」等4種新興技術。(工研院
  • 國發會 3 月底公布 2050 淨零碳排路徑圖,宣示將打造零碳能源,推動能源轉型。未來 8 年政府將投入 9,000 億元預算,估計將帶動 4 兆元以上民間投資。工商時報


地球環境惡化,減碳已不能再是口號。2050 淨零碳排目標看似遙遠,但各國政府和企業都已訂出階段性策略和目標,倚賴海外訂單甚深的台灣,面臨了「不減碳就沒訂單」的產業環境,但企業該如何零碳轉型?看美商鄧白氏台灣區總經理孫偉真、天來創新集團董事長陳來助怎麼說。

什麼是 2050 淨零碳排?

2021 年 8 月聯合國政府間氣候變遷專門委員會(IPCC)公布第六次氣候變遷評估報告,指出人類社會的二氧化碳排放量快速增加,全球氣溫升高 1.5℃ 的時程將提前,要避免此事發生,「2050 年溫室氣體淨零排放」將是唯一路徑。為落實此目標,目前全球已有 130 個國家規劃 2050 年前達淨零,300 家企業會員加入由由氣候組織 (The Climate Group)與碳揭露計畫(Carbon Disclosure Project, CDP)主導的 RE100 全球再生能源倡議。

2050 淨零排放

深度專訪

question
2050淨零碳排倡議成為全球多數政府與大型企業共識,減碳甚至是零碳趨勢對台灣產業會帶來那些衝擊?
孫偉真

孫偉真

美商鄧白氏台灣區總經理

從國際趨勢來看,2015 年聯合國各國成員簽署的巴黎協議,對於全球氣候變遷的議題,期望能共同遏阻全球暖化趨勢。截至目前,全球目前已有 128 個國家,宣示 2050 年達成淨零碳排,台灣也規劃在 2050 年達到净零碳排的目標。

在產業端,蘋果,鴻海和台積電已將降低碳排與使用再生能源等議題,列入公司未來發展重點。不久的將來,一定有更多一、二、三線的供應商會被要求做到同樣的標準。

未來,減碳已經不是做或不做的選擇題,而是一定要做的必答題,更是看誰做的更快、更好的搶答題

陳來助

陳來助

天來創新集團董事長

減碳這幾年已經從以往的口號化為實際行動,蔡英文總統在國慶談話宣布 2050 淨零碳排後,政府機關和產業都動了起來。首先是環保署將在 2023 年訂出每公噸碳費金額,並在同年開始課徵,產業裡的排碳大戶會是這碳費課徵的第一波。

question
多數企業雖知減碳議題的重要性,但仍不知需不需要參與其中。「做與不做」將為企業帶來甚麼樣的影響?
孫偉真

孫偉真

美商鄧白氏台灣區總經理

前面提到減碳已經從選擇題變成必答題,不過此動作除了滿足產業鏈客戶需求、善盡社會責任,也會對企業自己有所助益,不過減碳只是 ESG 的其中之一,企業真正要看的是整體 ESG 指數,從鄧白氏的一些研究上可以看出,ESG 還可以反應在業務、財務和投資等績效上。

業務績效方面,ESG 表現好的公司過去三年業務表現相對亮眼;反之,ESG 表現差的,營運較為辛苦。研究也發現,ESG 對公開企業的影響更甚私人企業。財務績效部分也是如此,在 ESG 有良好成效的企業,會比較容易獲得合作機會,另外投資者的信心、消費者的信賴,也會同步增加。至於投資層面,ESG 基金在疫情衰退期間表現出色,相關數據已經被當前投資者、保險公司、公司、監管機構和企業證明且認可。

陳來助

陳來助

天來創新集團董事長

前面提到的碳費,影響所及的不只是科技業,傳統製造業也會感受到壓力,像是自行車零組件供應商彥豪,就已經被歐洲客戶當作供應鏈示範廠,要求他們逐年減碳,2030 年要達到 100% 綠電,預估將會增加將近五千萬的用電成本,不過他們不得不做,因為不做以後很難拿到國際訂單。

減碳不只是為了訂單,對企業自己也有好處。最有名的例子是蘋果 iPhone,iPhone 12 拿掉豆腐頭充電器和耳機後,整體包裝變小,在同樣的配送空間下,蘋果每出貨一次,就可以多運送 70% 的產品,這不但讓他們每年省下 200 萬公噸碳排,企業毛利率也多了 1%。

question
即使企業有意識到必須落實減碳,但在實作過程中,普遍會面臨哪些挑戰?
孫偉真

孫偉真

美商鄧白氏台灣區總經理

鄧白氏近期在台灣做了一個研究,發現其實只有 15% 的企業對 ESG 有概念,且所屬企業會在兩年之内進行相關工作,而有 65 %的企業是完全沒有 ESG 概念的。

目前台灣中小企業停留在「什麼是 ESG?」、「怎麼做 ESG?」等較為基礎的概念,但 ESG 必須落實到整條供應鏈、溫室氣體盤查範疇三的計算也同樣將整條供應鏈納入,因此中小企業的 ESG 績效在供應鏈層次上格外的重要。

另一個問題是現在評比標準不一致,國際上有五大知名永續準則,分別為 SASB、GRI、TCFD、UN SDGs 與 UN PRI,但各自聚焦的重點不一。如何因應各項 ESG 準則指標,非常考驗企業智慧!

ESG 指數的研究方法與架構缺少透明度,如不同產業別間的權重定義。舉例來説,服務業和電子業在 ESG 環境議題中的「土地利用和生物多樣性」的權重,一定是不一樣。

陳來助

陳來助

天來創新集團董事長

目前多數企業的問題是「when?」與「how?」,也就是何時做?要做什麼?從上面談到的市場壓力可以看出,現在不做未來就可能拿不到訂單,因此「何時做?」已不該再是問題,因為現在就要開始做。問題應該是「做甚麼?」和「怎麼做?」。

企業零碳轉型有方法學,第一個要先做碳盤查,也就是把它量化成數據,再來是碳定價,最後是達到碳中和目標。碳盤查現在已經有各種管理系統,像是 ISO 50001 能源管理、ISO 14064 溫室氣體排放查證、PAS2060 碳中和/抵換等。

碳定價的重要觀念是將「碳」視為企業的運作成本,把以前的「外部成本」內部化,企業在內部訂出碳價,要求各部門算出碳排並列為成本之一。2020 年全球已經有 853 家企業實施「內部碳定價」,預計 2022 年會超過兩千家。碳定價的好處可以驅動企業的產品創新腳步,同時兼顧環保與經濟發展。

至於碳中和的目標壓力來自法規,現在歐盟、美國、中國就已經訂出相關條例。之前汽車大廠福斯,就因為排量未達標,被歐盟罰了一億歐元。為了達到碳中和目標,大廠的動作頻頻,台灣絕大多數的綠電都被大廠買走,有人擔心中小企業會因此無法符合客戶要求,對此我建議中小企業不必 100% 用綠電,不足之處購買碳權即可。

question
前面提到減碳必須涵蓋整個供應鏈層面,這對企業的供應商管理會帶來哪些影響?
孫偉真

孫偉真

美商鄧白氏台灣區總經理

供應商管理一直營運的重要指標,近期鄧白氏就有研究發現,供應商關係維繫差的企業,帳款拖欠比例是排名較佳企業的 15.1 倍。由此可以看出,建立可視化供應鏈監控的重要性。

這幾年全球大廠對減碳越來越重視,甚至已經有一些公司開始要求,將減碳披露聲明作爲與其供應商簽約的條件之一,未來這個趨勢只會加快。因此對企業來説,他們需要了解自己的供應商目前的減碳數據,甚至是供應商與供應鏈其它廠商的合作狀況,才能確保自己所揭露的減碳數據足夠精準。

陳來助

陳來助

天來創新集團董事長

綠色供應鏈已經是產業進行式,不只國外,台灣廠商也開始動作,像是台泥已經開始要求旗下供應商提供碳足跡數據,以利於他們 2023 年 100% 溫室氣體盤查、2025 年減碳 50% 的目標。董事長張安平更直接說,未來選擇供應商,不會以最低價原料為優先,而是信賴、品質與碳足跡,如果供應商達不到要求就不會用,這顯示碳足跡在供應商管理越來越重要。

question
對於上述困境,目前有哪些解方?
孫偉真

孫偉真

美商鄧白氏台灣區總經理

鄧白氏專為台灣中小企業提出「ESG 五部曲」:建立意識、達成共識、採取行動、持續改善、達成永續。

首先透過企業盤查建立意識,了解企業內部從 ESG 認知程度到碳盤查等 ESG 相關指標;其次,依據企業盤查的結果,達成企業內部共識並訂定目標;針對目標制定將採取的行動;定期檢視行動成果是否依循原訂的目標進行,並及時調整行動。最後如此循環,不斷改進,達到永續經營的最終目標。

推進 ESG 的巨輪正不斷加速,中小企業務必盡快了解 ESG、加速落實,強化經營競爭力,在供應鏈中展現存在價值與永續優勢!鄧白氏從提供企業進行 ESG 自評開始,引領企業落實「ESG 五部曲」,逐步落實 ESG 目標,並盡可能揭露各個指標所需資訊,就能在 ESG 的浪潮中穩居贏家優勢。

此外,鄧白氏也將推出「D&B ESG Intelligence 評鑑平台」,透過提供一致的 ESG 評分基準及超過千萬的公司數據,來協助企業進行永續管理,還可以同步與整合上文提到的國際五大永續準則,做到一站式 ESG 服務。

陳來助

陳來助

天來創新集團董事長

最重要的解方是正視零碳一事。

Roadmap 過去主要作為產品策略規劃,未來企業的減碳做為也要畫出 Roadmap,而且這張藍圖不是只有宣示作用,上面所有數據都是經過仔細調查確認,無論是客戶或企業自己都相信這張圖的可行性。

落實零碳 Roadmap 的前提是企業必須轉型,現在大家談的數位轉型已經不夠,還要再加上零碳轉型,雙軸轉型才能因應未來產業需求。

至於要如何零碳轉型?我認為借助雲端平台力量可行的做法,透過雲端無遠弗屆的特色,讓數據可以即時可視,管理者就有機會精準掌握各環節的減碳狀態,也因此未來企業的運作架構必須改變,除了智造雲、行銷雲、人才雲、財務雲之外,還要再加上第五朵零碳雲,並且在內部設立「零碳長」一職,負責制定策略、統籌相關事務,才能讓零碳願景成真。

此次與談人

孫偉真

孫偉真

美商鄧白氏台灣區總經理

陳來助

陳來助

天來創新集團董事長

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