發生什麼事？
在台灣，工程研發、軟體工程等開出的工作不斷成長，新鮮人起薪每月高達 4.3～4.6 萬，卻仍嚴重缺人。相較於文科畢業的新鮮人來說，能選的工作有限，薪資也低於理科畢業新鮮人。主要是大學科系人數分布結構不符合就業市場需求，因此該年齡層失業率居高，但科技業卻仍出現人才荒。（天下雜誌）
- 時常有網路輿論提到「文組無用」論，認為像公務人員這樣，雖然薪資不及科技業，但休假跟薪水都穩定，且不受疫情影響，是文組生「唯一」的出路，其報考人數更是年年攀升。（風傳媒）
- 看著理組新鮮人搶著進高科技產業、爭取高薪的工作機會，讓不少新鮮人感嘆台灣職場對文組相當不友善，懷疑是否選錯系，覺得寧願選擇就讀私立大學的理工組，也不應該讀國立大學的文科組。（ETtoday）
用軟實力創造文科生優勢
但是文科生真的這麼沒有價值嗎？事實上並非如此，能夠研發出新技術是不夠的，就像任何人都可以使用數據資料庫，但並非每個人都懂得利用數據，包裝出一個讓顧客買單的故事。文科生所具備的表達邏輯技巧、語言、協作、批判性思維和創造力便是關鍵。（Daily Lllini）
- 除了專業，更重要的是能夠掌握人類行為的原因和方式、能夠找到問題的洞悉力，如此的「軟實力」正是文組生所擅長的。企業需要的是，基於深厚文化知識而分析出的研究，如此才能開發出真正滿足市場需求的產品，（哈佛商業評論）
- 把腦袋中的創意實際呈現，讓行銷更有特色；把艱澀的技術內容，轉換成淺而易見的文字讓客戶明白；把一件複雜的專案，整合所有部門的合作，提高有效率的溝通。這些能力的運用都不如操作機器般，有著非 A 及 B 的正確解答，因此反而是更難培養的。
- 數位化世代汲取新知變得更加方便，對文學院學生來說也是建立跨域能力的絕佳的機會，主動積極培養出「自主學習」能力，不再只是透過被動的聽講方式學習，才有可能透過自身的專業領域增強新科技的應用。（詳見文末 AppWorks School 之初學校校長黃琇琳訪談）
- 想踏入數位產業，也並非一定要具有某項技術能力，重要的是具備綜觀認知、數位工具的了解、可應用的範圍等等，再結合自身的軟實力，可用於銷售、廣告、公共關係、人力資源和管理等各個領域。（詳見文末 Yourator 數位人才媒合平台招募顧問訪談）
企業怎麼看？
- 有許多科技公司看準了文與理的結合力，極力延攬非理組的專業人才。有 46% 的台灣企業曾雇用文法商的求職者擔任技職與科技相關工作，用才滿意度達到 6.1 分。（詳見文末 104 人力銀行資深副總經理鍾文雄訪談）
- 日本汽車品牌 Nissan 招募人類學家，主導自動駕駛功能的人機互動研究，分析人類真實上路的習慣與狀況，記錄外部因素可能誘發的駕駛行為，如：車輛行經行人、騎自行車者、不同道路特徵等，以確保更貼近真實的使用者體驗。（Nissan）
- 為面對中、美、台三方國際地緣政治的挑戰，且因應全球業務規模和複雜性不斷增長，台積電招募政治經濟背景的人才，進行政經情勢分析，整合影響 IC 供應鏈的政經變化相關新聞、報告與網路論壇。（中央社）
未來會如何？
文組與理組的「錢」景來看，過去大學科系以文組與理組的方式來劃分，造成忽視科系間的差異與跨領域的可能。（Yahoo 奇摩新聞）
- 針對這點，教育部正積極推動跨領域整合人才，推廣數位學習或開設數位應用相關學程，以臺灣師範大學為例，增設「數位人文與藝術學分學程」，課程內容包含程式設計、資料庫管理應用、數位人文與藝術等領域。（詳見文末 資策會數位教育研究所主任王淳平訪談）
- 除了學程，也將跨域數位學習模式推展至各大學的不同科系，例如：中正大學法學院讓學生學習如何將 Chatbot 技術應用於法律諮詢；清華大學音樂系指導學生如何透過程式進行數位音樂作曲。（詳見文末 資策會數位教育研究所主任王淳平訪談）
- 在跨域趨勢下，未來理組跟文組的分隔線會越來越小，理組生必須加強溝通技巧，而文組生必須學習基本的專業技術知能。
文科生要如何在數位時代定位自己？第一步該做些什麼？請看《旭時報》與產業、研究專家的深度對談。
