現代戰爭中，無人機是攻防重點。在烏俄戰爭、以巴衝突等戰事現場，無人機作為攻擊武器，被用於尋找目標並發動精準攻擊；而作為防禦系統的一部分，無人機則能夠干擾與壓制敵方攻勢。
各國在面對地緣政治風險時，紛紛加強研發和部署無人機技術，尤其重視無人機反制系統。但傳統的旋轉式雷達，無法精準偵測小型無人機，且機動性不足，反制系統必須由人力啟動，於是各國的技術升級重點，是偵測範圍廣、能即時操作的雷達技術。
這是台灣國防科技新創「創未來科技（Tron Future）」備受矚目的原因之一。
另一個原因，跟近年低軌衛星技術火紅有關。不同於其他種類的人造衛星，低軌衛星距離地表僅有 500 到 2000 公里，主要為通訊用途。隨著衛星小型化，體積較小、重量較輕且造價較低，以及可重複使用火箭，發射衛星的成本大幅降低。
相較於傳統藉由基地台或海底電纜通訊，低軌衛星的優勢是能夠突破地域限制，建立更即時的通訊傳輸。眾多企業看好通訊服務在網路時代勢必成為關鍵需求，爭相投入低軌衛星通訊的行列，搶食這波龐大商機。
那麼在無人機與低軌衛星技術領域，創未來為何能夠成為焦點？主要原因在於其產品技術核心——主動式電子掃描陣列（Active Electronically Scanned Array, AESA）雷達技術。
2018年底，創未來正式成立，創辦人兼執行長王毓駒原為交大電子工程學系副教授，當初觀測到市場對於先進雷達技術的需求，決定嘗試創業，「感覺產業快要成熟了，可能有機會用在很多產品。」
在公司創立初期，王毓駒先多方了解雷達科技的產業應用，發現最主要的需求還是在航太與國防類，便就投入低軌衛星以及無人機防衛的相關產品開發。
後來的故事是，憑藉關鍵的雷達技術，創未來在成立短短 150 天內，就拿下國家太空中心訂單。2023 年，更以創新技術聞名，入選「NEXT BIG 新創明日之星」，成為台灣新創國家隊。
用雷達技術闖出名號
傳統常用的機械雷達，使用單一大型天線，需要藉由天線後方的機械控制，將雷達波束轉向，才能掃描到不同位置。但這種技術探測範圍有限，且單一天線的設計無法有效處理複雜的干擾環境。
為了更精確探測目標以及擴大掃描範圍，市場需要更先進的雷達觀測技術。創未來採用的雷達技術，便是在一面固定天線上，裝設多個小雷達單元，通過電子精準控制雷達波束方向，能夠直接經由電腦操作，且波束的形狀靈活，能夠即時、彈性改變，甚至可以同時掃描多點。
過去雷達多由數個模組拼成，但隨著市場需要越來越立即的通訊傳輸速度，模組多而厚重的雷達，不再符合需求。企業想要的，是體積輕薄又高效能的產品。
創未來在競爭激烈的高科技雷達市場中，之所以能短時間內就脫穎而出，秘訣就在於，把主動式電子掃描陣列，做入系統單晶片（SoC），設計出輕量無人機雷達「超薄型陣列微型雷達」，不僅減少雷達厚度與減低功耗，偵測範圍也比過往還廣。
「我們的做法就是讓它（雷達）在成本、重量、功耗上都能控制住，想辦法讓終端客戶好用，基於這個基礎來開發。」王毓駒回想投入研發的初衷。
而最顯著的成果之一，是創未來推出的 T.Radar Pro 產品，大幅縮小了雷達體積，重量只有 14 公斤，可實現超過 4 公里的無人機探測範圍，偵測廣度則達 120 度。放眼全球市場，只有少數競爭對手能匹敵。2021 年，這項產品更擊敗全球各國參賽者，獲得當年的金點設計獎。
創未來推出的 T.Radar Pro 產品。（圖片來源：創未來提供）
在低軌衛星領域，創未來研發體積輕薄的雷達，也正符合實務應用上對於壓低發射成本的需求。至今，創未來持續支援國家太空中心的計畫，包含 B5G（Beyond 5G）衛星和合成孔徑雷達（Synthetic Aperture Radar, SAR）衛星計畫。前者旨在提升衛星通訊系統的傳輸速率和覆蓋範圍，以利未來數位社會發展；後者則是將合成孔徑雷達的遙感技術，部署在衛星平台上，增強衛星觀測地表的能力。
除了國家太空中心，創未來還接到其他國內公部門單位的訂單。作為民間新創公司，創未來的定位為何？又是如何看待公部門與民營公司的產業分工？
與官方單位相輔相成
在早期，台灣沒有大型的國防公司，大部分的國防工業由政府主導，並通過國營企業和研究機構來實施，最具代表性的包含中山科學研究院（中科院）、半官方性質的漢翔航空工業公司，以及台灣最大的造船企業中信造船廠。
王毓駒指出，這些傳統國防工業單位較偏向製造中大型的載台與裝備，創未來則專注於研發國防創新技術，「扣除在台灣大部分做國防類、軍工類的半官方公司，以及少部分艦艇類公司之外，創未來是極少數投入尖端國防科技領域的民營公司。」
而有別於國防單位，創未來最大的好處在於資源配置。王毓駒解釋，官方單位在評估研發計畫時，需要一段討論期，再開始爭取預算、擬定較長期的規劃。至於創未來的研發流程，只要公司評估具有外銷潛力，就會盡快分配資源開始實行。
產品開發流程上的差異，讓創未來可以快速回應市場需求，調整產品設計和開發方向，「這樣最立即的好處是，我們在半年到一年之內，針對問題就可能有新產品出現了，可是就官方單位來說這是不可能的。」
政府也看見了創未來在技術創新方面的優勢。去年（2023） 3 月，經濟部公布無人機防禦系統標案遴選結果，共選出 4 家廠商，其中，創未來一舉拿下主動雷達與干擾系統這兩項資格。
此外，創未來的無人機反制系統也被政府用於長期防衛需求，目前已應用在國防軍事場域、水力發電廠與核電廠，以保護台灣的關鍵基礎設施，並預計今年（2024）第三季將進駐新竹科學園區。
軍方同樣需要國防科技新創的研發能量，今年 5 月，賴清德政府宣布上任後將推動設立國防科技創新單位，目的在於整合軍民科技，讓軍方經由與民間新創合作，能夠更立即採用最新技術。
對此，王毓駒十分肯定軍民合作的重要性。他認為過去中科院同時要負責規劃、爭取預算、執行等工作，加上擔憂研發過程出差錯，多半傾向做出保守的計畫。這樣的做法反而導致進度緩慢，等到產品量產，經常已經是過時的技術了。另一方面，未將規劃、執行與督導分開，而是將所有工作集中由同一單位負責，難以區隔預算分配與成果稽核，責任分工不清，不但不利於監督，也會使工作成效不彰。
一旦公部門做到妥善分工，並結合新創的研發步調，王毓駒預期，相較於過往研發週期大約介於 6 至10 年，「國防科技的取得和研發會變得非常有效率，週期將大幅縮短到一年以內。」
如今，在國內市場，創未來是國防科技方面的生力軍，好成績有目共睹；而在國際市場上，創未來也已然紮穩腳步，深獲眾多國外客戶信賴。
在國際市場立足
2022 年底，創未來首次海外產品出貨。在那之後，隨著全球地緣政治風險大增，中東、東歐、印度、東南亞等地對無人機防禦系統的需求急速增長，這塊市場，創未來也佔有一席之地，目前已與當地的軍工企業合作。
「就國際軍用電子市場而言，台灣有相當的優勢。」王毓駒對於台灣的電子代工與機械加工業十分有信心，認為這是台灣在國際市場上有完整供應鏈的優勢。
至於創未來打入各國市場的方式，王毓駒分享，主要是藉由接洽當地的系統整合商，因為這些廠商原本就與當地政府具備信賴合作關係。在接洽的過程中，由於每個國家的產業與政治動態都不同，必須根據當地實情去擬定合適的銷售做法。
在航太部分，創未來同樣以相似方式進入國外市場，面臨的挑戰則在於，衛星產業是相較封閉的市場，各國衛星產品的規格有所不同，需要根據客戶需求相應修改。
在拓展國際業務的同時，王毓駒也正規劃接下來的研發目標，將投入開發通訊衛星、遙測衛星的核心模組，以及提供整合衛星、星系部件的相關服務。
因此，創未來將繼續著重在先進的雷達感測技術、低軌衛星通訊技術，以及協調多顆衛星運行的群體控制技術。王毓駒有信心，這三項重點領域，會讓公司跟上未來的國防科技潮流。
國防科技潛力持續增長，創未來會跟上
國防科技在歷次大規模戰爭期間，如冷戰和波斯灣戰爭，經歷了顯著發展。這些時期的技術進步，如網路和衛星通訊，後來逐漸轉移到民用領域，帶動商業化發展。近年，由於地緣政治局勢變化，這些技術開始重新回到國防領域，以應對新的安全挑戰。
先端的軍民兩用科技，會導入國防現有或新研發的系統，這也是王毓駒認為非常重要的未來趨勢。他指出，無人機技術基於軍事需求增長，再次成為國防領域的焦點，「不管是小型到大型的無人機，最近這 5 到 10 年，都會有非常快速的發展。」
而無人機作為戰略型武器，主要會集中在高速、超音速、智能化以及群體控制等方面的應用。涉及的關鍵技術包含 AI 運算與通訊，特別是衛星通訊；以及感測技術，包括先進的雷達和微縮化雷達等。
這正是創未來的研發重點。
在國內外市場的經營上，王毓駒也如此描述產品開發願景：「公司將擴展無人機反制系統的產能，並持續研發新產品，以滿足台灣的長期防衛需求。」同時，創未來也將逐步增加無人機雷達和相關產品在各國的覆蓋度，深耕無人機防衛和監控的延伸領域。
今年 5 月，創未來剛完成 3,000 萬美元的 A 輪募資，由台杉投資、華威創投共同領投，創新工業技術移轉股份有限公司（工研院子公司）、大亞創投以及合庫創投跟投。王毓駒說明資金用途，將用於大規模提升產品生產流程、產量與品質，並將核心技術用於研發更多新產品。
