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episode25

podcastIcon 比一杯咖啡還便宜! ChargeSPOT 如何「閃電擴張」?

podcast34:57

ISSUE #025

比一杯咖啡還便宜! ChargeSPOT 如何「閃電擴張」?

2021-12-23 14:11:00

平台經濟的獨角獸傳奇,有沒有可能從一顆小小的行動電源開始?鎖定低成本、高迴轉率的剛需型消費者市場,從香港到台灣,再馬不停蹄進軍日本和東南亞,來自台灣的 ChargeSPOT 創辦人姜建丞,解密行動電源市場隱藏的「平台式閃電擴張」商機。

#行動電源共享 #「農村包圍城市」模式 #以租代購解放線材

stopwatch時間標記

00:00 Intro

01:40 ChargeSPOT 擴展迅速,全台已突破5000個租借點?

05:16 租一天比一杯咖啡還便宜?ChargeSPOT 如何獲得利潤?

09:18 食衣住行都需要!ChargeSPOT 獲得店家青睞的原因

20:53 自香港發跡,ChargeSPOT 的團隊組成

30:00 ChargeSPOT 的下一步是「微型電器」?

圖片來源 - ChargeSPOT提供

questionquestion

發生什麼事?

Uber、Airbnb 短短數年竄起變成獨角獸的「傳奇」,使得「平台經濟」變成網路創業和風險投資人最喜愛的題目。共享汽車、房間、車位,都是已有成功案例的市場?那麼,一顆價值約 1,000 元臺幣的行動電源,是否也能推動傳奇? 這就是 ChargeSPOT 正在做的事。

  • 一次租借最高只收 36 元,ChargeSPOT 的商業模式,與其他重資產類型的共享經濟不同,追求的是高迴轉率。價格便宜外,消費者需求高、租借方便,是 ChargeSPOT 進入市場的第一道門檻。
  • 在人流最密集的交通要道上,盡可能快速佈點,熟悉在地商家的地推部隊優先開展,幾個在捷運站附近試點成功的租借站,成為 ChargeSPOT 打入市府管理的捷運站內最佳示範案例。
  • 與製造廠直接合作出貨,能夠覆蓋所有手機充電線規格的客製化行動電源,提升用戶端服務滿意度和品牌好感,ChargeSPOT 到這裡完成 36 元平台經濟服務的最後一哩路。

相較於其他平台經濟,ChargeSPOT 選定的共享電源市場,需要的資本規模相對比較小,但推動閃電擴張的速度卻有機會更快,而且,與公部門一開始就不是對抗而是合作的關係。為什麼一天只收 36 元就能獲利?已經駐點的電源租借站,未來還會進駐什麼服務?請看 ChargeSPOT 聯合創辦人與執行長姜建丞在《旭沙龍》的精彩專訪。

深度對談

question
共享行動電源真的好賺嗎?ChargeSPOT 行充租借站如何全球擴張?

共 8 則對談

張育寧

張育寧

旭時報總編輯

我跟 Stanlee 認識大概快兩年的時間,每次都跟 Stanlee 說要來上我的節目,跟我講一下您們在做什麼,但兩個人彼此一直不斷的錯過,在這個錯過的過程當中,我就眼看著ChargeSPOT 的站點,不停的在我的生活當中出現,我有越來越多的朋友都在用 ChargeSPOT。

2022-11-20 23:34:50

其實 ChargeSPOT 的服務說起來還蠻簡單的,就是共享行動電源。如果你有在捷運站借過行動電源,大概會發現其實 ChargeSPOT 的站點很多,而且他有個重點是,對消費者很方便,要借和還的點都很多,請 Stanlee 先跟我們講一下,現在到底有多少站點呢?

2022-11-20 23:34:50
姜建丞

姜建丞

ChargeSPOT 聯合創辦人兼執行長

目前到今年年底應該突破了五千個租借站,光雙北地區大概四千個左右。

2022-11-20 23:34:50
張育寧

張育寧

旭時報總編輯

而且這只是台灣的數字喔,我不知道大家知不知道,其實 ChargeSPOT 不只在台灣,他在全球很多的市場都在進行跟發展當中,請您跟我們講一下 ChargeSPOT 目前有哪些市場?

2022-11-20 23:34:50
question
共享平台經濟如何思考期初投資和獲利關係?

共 25 則對談

張育寧

張育寧

旭時報總編輯

我有在用  ChargeSPOT  服務的朋友們都很好奇,一直想說您們到底怎麼活下來的?為什麼會有這個疑問呢?據我了解,在台灣租一台您們的行動電源一個小時是 12 塊,基本上就是用時數來計算。但是,如果你沒有把這一臺行動電源還回去,那您們是和消費者 Charge 390 塊嗎,還是如何計算?

2022-11-20 23:34:50
姜建丞

姜建丞

ChargeSPOT 聯合創辦人兼執行長

我們每一天單次租借是三個小時為最高上限,所以消費者一小時 12 塊沒有錯,但他整個一天用了 24 小時之後,其實只收 36 塊,所以對消費者來說是不會有壓力。那如果機器沒有還的話,我們有一個七天的期限可以還,但真的沒有還的話,我們是收 699 塊。

2022-11-20 23:34:50
張育寧

張育寧

旭時報總編輯

我知道您們的行動電源儲電量是比較高的,其實在現在市場上面,我們看一些比較好的行動電源,大概 500 塊到 1000 塊左右不等。

2022-11-20 23:34:50
姜建丞

姜建丞

ChargeSPOT 聯合創辦人兼執行長

基本上超過。因為你看這種一般的行動電源是不自帶線材。 ChargeSPOT 所有的行動電源是有附含三種線材:Micro USB、Lightning 跟 Type-C 。

2022-11-20 23:34:50
question
共享電源之外,平台網絡的下一個商機是什麼?

共 19 則對談

張育寧

張育寧

旭時報總編輯

我這樣聽起來覺得你吃到愛評網以前想吃的市場耶。因為您剛剛講這個方式,我回想過去這二十年來,台灣整個網路產業的發展,我覺得共享經濟當然是在 Uber 出來之後,我們會開始對這個詞有比較大的一個想像,或者是有比較共同的一個語彙可以去描述他。

2022-11-20 23:34:50

但是這個概念,事實上,在更早的愛評網,特別是從餐廳的網絡來看,蠻多的網路公司曾經想要針對餐廳、小店家的結點,把它串起來。那串起來的過程中,他當然其實知道要協助導客,把客人導過去之後再提供他某些優惠。

2022-11-20 23:34:50

這種餐廳形式的評論網,透過評論把客人帶到店家裡頭去消費,因為他是透過網路,因此可以提供這些消費者一些 Coupon 的模式。其實跟您剛剛在描述的模式很類似,只是消費的項目不太一樣。

2022-11-20 23:34:50
姜建丞

姜建丞

ChargeSPOT 聯合創辦人兼執行長

或者是這麼說,就是我已經把客人帶到你面前。所以你相對比起網路上的一些 Coupon 的投放,會更加有效益,因為客人已經在收銀台前面。那只是說,你的東西是不是符合他的購買需求呢?如果沒有,網路投放也沒有意義。

2022-11-20 23:34:50
張育寧

張育寧

旭時報總編輯

這也是我剛剛提到,這種透過網路的方式,用一些 Coupon 或是行銷的資源來導客,帶到店家的營運模式,之所以遇到挑戰的原因。客人如果沒有到,給他再多的 Coupon 都沒有用 ,商家的壓力還是很大,因為消費者不去就是不去嘛。我自己的分類來說,我覺得他某個程度有點像是更早的共享經濟,還沒有那麼成型的、更雛形的某一種嘗試,有一點 0.5 版本的感覺。

2022-11-20 23:34:50

後來 Uber 流行之後,我覺得他是一個 1.0 的結構,送外食是人力的一種共享,那您現在的方式,我覺得其實是把人流這件事情放到消費者上,這又是全新的一個模式。我蠻好奇的是,通常這種把商品放到店家的方式會有費用上的問題,您們是怎麼樣去跟店家合作,在這個過程裡面如何建立合作關係?

2022-11-20 23:34:50
question
閃電擴張模式在亞洲市場怎麼變形?打速度戰的策略是什麼?

共 21 則對談

張育寧

張育寧

旭時報總編輯

這樣子的形式,您覺得在 BD 上面,團隊的組成有什麼樣子的特色?

2022-11-20 23:34:50
姜建丞

姜建丞

ChargeSPOT 聯合創辦人兼執行長

我覺得我可以分享一個故事。 2019 年我們在推行市場,我跟很多連鎖品牌談的時候,他們就覺得說不知道我有多少規模,因此就告訴我說,不然你超過兩千個點再來跟我談,相對把門檻拉的很高,讓我沒辦法談。

2022-11-20 23:34:50

我也能夠理解品牌對於新服務的引入,需要很多的考核驗證和品質的規範,所以我們就想了一套模式,就是「農村包圍城市」。在連鎖品牌的周邊把我們的服務站點推滿,我們那時候的做法是狙擊,就是我們劃分完區塊之後就讓業務炸那個地方,我們第一個地方是把西門町給炸起來,因為 2019 年還沒有疫情的情況之下,西門町很多觀光客。

2022-11-20 23:34:50

我們也發現,其實這個很多觀光客是受惠於這個服務的,我們畢竟在香港跟日本都有一些客群,他們來到台灣都是先去一些公共景點。後來這個方式也確實奏效,所以讓很多的連鎖品牌願意聽我們怎麼做。

2022-11-20 23:34:50

因此,我們在 2020 年開始跟全家便利超商做小範圍的測試。一開始是二十五間,給我一個區域讓我去做測試,我們也發現消費者真的非常喜歡我們,會特別到那個地方去做租借。我們把數據提供之後,他們就開始擴大範圍,所以到目前為止,大概有一千多個全家便利超商都有我們的租借站。

2022-11-20 23:34:50
question
追求品質但不侵犯隱私 ChargeSPOT 的下一步已鎖定「微型電器」?

共 11 則對談

張育寧

張育寧

旭時報總編輯

我最後想要問一下機器的問題,您剛有講到線材要特別特製,也要去管理品質,所以行動電源本身的製造或代工,您們是找什麼樣子的公司來合作或協助處理?

2022-11-20 23:34:50
姜建丞

姜建丞

ChargeSPOT 聯合創辦人兼執行長

目前比較主流在配合的就是正崴。我們所有行動電源的生產,消費者其實可以放心,是因為蘋果要取得 MFi 認證,不僅僅是你的設計而已,你只是買到晶片是沒有用,你所有的 Manufacture,所有的工廠跟供應鏈都要符合他的規範,那這件事情,不管是中國還是在國際上,我們都是找尋這樣子的供應商來做分配的。

2022-11-20 23:34:50
張育寧

張育寧

旭時報總編輯

聽起來您們從最基礎出發的那一刻,其實滿多事情都想清楚了。第一,行動電源本身的安全性,產品的品質就是要夠好,否則還會有其他的風險;另外一個就是說,市場佈局的速度要夠快,可是並不是用砸錢來解決問題,比較是策略性的去找到消費者會出沒的地方,而且他的店家的確也有強烈的慾望,必須要去滿足他的消費者缺電的需求。

2022-11-20 23:34:50

剛剛提到的農村包圍城市的策略,我真的滿印象深刻的,我覺得都跟過去的商業經營模式比較不一樣。我覺得最好玩的就是,這其實也是在網路時代才有可能發生的一個做法。

2022-11-20 23:34:50

最後,我想要請您跟我們分享之後 ChargeSPOT 的發展。產品部分或是消費者部分,我們接下來在哪裡還可以看到 ChargeSPOT 呢?

2022-11-20 23:34:50

此次與談人

姜建丞

姜建丞

ChargeSPOT 聯合創辦人兼執行長

張育寧

張育寧

旭時報總編輯

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EPEPISODE #旭沙龍-張育寧時間

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