發生什麼事？
2024 年 3 月 20 日，拜登政府通過一項旨在推廣電動車的新法規。該法規由美國國家環境保護局（Environmental Protection Agency，簡稱 EPA）擬定細節，要求汽車製造商在 2027 至 2032 年間，整個產品線的平均碳排量須達到一定標準，製造商可以自由選擇要販售多少燃油車、電動車或油電混合車來達到這個標準。
- 根據 EPA 的預估，到了 2032 年，在美國銷售的新車中，有一半以上會是零排放汽車。新法規將在未來 30 年內，減少超過 70 億噸的二氧化碳排放，即美國一整年產生的所有溫室氣體，並為社會帶來近 1,000 億美元的淨收益。
- 根據標普全球（S&P Global）的數據，儘管 2023 年美國電動汽車銷量增長近 52 %，首次突破 100 萬輛大關，仍然只佔整體汽車銷售的 7.5 %，就算加上同樣佔 7.5 % 的油電混合車，也遠遠不及燃油車的約 75 %。
然而，拜登野心勃勃的電動車法規，卻激起保守派的怒火。某種程度上，汽車是「美國價值」最完美的象徵：一個人必須有車，為的是在遼闊的國土上無拘無束地移動、遷徙。汽車不可侵犯的神聖地位，體現出美國對自由和個人主義的重視。
在保守派的共和黨人眼中，拜登政府關於汽車碳排的新規定，是民主黨菁英以環境保護的名義，要求美國人民改變生活方式、放棄傳統價值的又一例證。包含川普在內的共和黨政治人物，於是對電動車發起了戰爭。
